运输效率方面，别瞎不起之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，糟蹋领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。林述成进一步指出，别瞎不起领克想要在竞争中脱颖而出，别瞎不起首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

新能源时代，糟蹋争先可以，但不必恐后。不过，别瞎不起领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，别瞎不起包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。仅仅6年时间，糟蹋领克便达到了100万辆的里程碑。

同时，别瞎不起配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。糟蹋领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

别瞎不起该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

作为领克旗下首款纯电车型，糟蹋Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。在功能层面，别瞎不起领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，糟蹋还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、糟蹋安全标准及豪华品质理念。一方面，别瞎不起领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

从微观层面来看，糟蹋领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，别瞎不起领克品牌在市场中收获了不错的成效。